de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

el automovil Ford Fiesta Puerta trasera 5-puertas
(4 generacion [el cambio del estilo] 1999-2006)

de mark	Ford
el modelo	Fiesta
la generacion	4 generacion [el cambio del estilo] 1999-2006
una serie	Puerta trasera 5-puertas

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero
el tipo la caja de las entregas	del mecanico
la candidad de las entregas	5
el diameter del viraje	10.3 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
la potencia del motor	50-94 CV
el volume del motor	999-1753 cm³
el tipo de la admision	la inyector, la admision distribuida
la prezencia del ventilador interno	existe
la momento de torsion maximo	87-140 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo	1900-4500 RPM
las revoluciones de la potencia maxima	4000-5600 RPM
la desposicion de los cilindros	unas series
el diametro del cilindro	72-82.5 mm
el curso del embolo	60-82 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	2, 4
la candidad de los cilindros	4

la carroceria:

la candida de los lugares	5
el del moletero minimo/maximo	250-930 litro
la masa cardago	945-1050 kg
la masa completa	1435-1542 kg
el claro de camino	140 mm
la base de las ruedas	2446-2448 mm
la via trasero/delantero	1429 / 1372-1384 mm
la anchura	1634 mm
l longitud	3833 mm
la artura	1377 mm
la masa dle autotren admissible	1935-2042 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
de mark de gasolina	AY 92, AY 95
la reserva del curso	430-950 km
la dispersion hasta 100 km/h	10.9-19.5 sec
el volumen del deposito de combustible	40-42 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	5-7.9 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	6.5-9.4 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	4.2-6.2 litro

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de tambor

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension trasera	semi-dependiente, el resorte

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