el automovil Ford S-Max Miniforgon
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![foto 1 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/image_photo/serie_s_max_659_1485_1_large.jpg) |
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![foto 11 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/image_photo/serie_s_max_659_1486_1_large.jpg) |
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![foto 13 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/image_photo/serie_s_max_659_1486_3_large.jpg) |
![foto 14 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/image_photo/serie_s_max_659_1486_4_large.jpg) |
![foto 15 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/image_photo/serie_s_max_659_1486_5_large.jpg) |
![foto 16 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/image_photo/serie_s_max_659_1486_6_large.jpg) |
![foto 17 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/image_photo/serie_s_max_659_1486_7_large.jpg) |
![foto 18 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/image_photo/serie_s_max_659_1486_8_large.jpg) |
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![foto 20 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/image_photo/serie_s_max_659_1486_10_large.jpg) |
| de mark | Ford |
| el modelo | S-Max |
| la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 2010-2015 |
| una serie | Miniforgon |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el robot (electrónico), el automata |
| la candidad de las entregas | 6, 5 |
| el diameter del viraje | 11.9 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 115-240 CV |
| el volume del motor | 1596-2261 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision directa, la admision distribuida, common rail |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 190-420 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-4500 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3500-6500 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 79-87.5 mm |
| el curso del embolo | 81.4-96 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 729-917 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 285-2000 litro |
| la masa cardago | 1588-1771 kg |
| la masa completa | 2340-2505 kg |
| el claro de camino | 150 mm |
| la base de las ruedas | 2850 mm |
| la via trasero/delantero | 1589 / 1605 mm |
| la anchura | 1884 mm |
| l longitud | 4768-4801 mm |
| la artura | 1658-1660 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, la etanola, el motor diesel |
| el estandart ecolodgico | EURO V, EURO IV |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 480-1430 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.6-12.2 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 70 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.7-10.9 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.2-14.7 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.9-8.6 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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