el automovil Ford Scorpio Puerta trasera
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| de mark | Ford |
| el modelo | Scorpio |
| la generacion | 1 generacion 1985-1992 |
| una serie | Puerta trasera |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 5, 4 |
| el diameter del viraje | 11 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 69-195 CV |
| el volume del motor | 1796-2936 cm3 |
| el tipo de la admision | el carburator, la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 140-275 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4500 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4150-5800 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 84-94 mm |
| el curso del embolo | 68.5-90 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 495-570 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 440-1350 litro |
| la masa cardago | 1180-1385 kg |
| la masa completa | 1700-1925 kg |
| la base de las ruedas | 2761-2765 mm |
| la via trasero/delantero | 1477-1489 / 1473-1512 mm |
| la anchura | 1760-1766 mm |
| l longitud | 4669 mm |
| la artura | 1409-1440 mm |
| la masa dle autotren admissible | 2800-3775 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 98, AY 95 |
| la reserva del curso | 500-930 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.8-19.4 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 70 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.7-12.2 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.1-14 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.5-10.2 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas longitudenales, el resorte |
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