el automovil Ford Sierra Puerta trasera 5-puertas
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| de mark | Ford |
| el modelo | Sierra |
| la generacion | 1 generacion 1982-1987 |
| una serie | Puerta trasera 5-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el diameter del viraje | 10 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 60-204 CV |
| el volume del motor | 1294-4942 cm3 |
| el tipo de la admision | el carburator, la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 99-330 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4000 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4200-5700 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 77-101.6 mm |
| el curso del embolo | 60.1-83 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6, 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 410-500 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 408-1195 litro |
| la masa cardago | 982-1265 kg |
| la masa completa | 1482-1675 kg |
| el claro de camino | 130 mm |
| la base de las ruedas | 2608 mm |
| la via trasero/delantero | 1450-1452 / 1468-1469 mm |
| la anchura | 1701-1720 mm |
| l longitud | 4390-4420 mm |
| la artura | 1409 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 500-1180 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 6.1-18.2 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.7-9.1 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.3-12.1 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.1-6.6 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas longitudenales |
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