el automovil Ford Sierra Universale
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| de mark | Ford |
| el modelo | Sierra |
| la generacion | 1 generacion 1982-1987 |
| una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el diameter del viraje | 10 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 67-150 CV |
| el volume del motor | 1597-2792 cm3 |
| el tipo de la admision | el carburator, la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 123-216 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4000 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4200-5700 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 81.3-94 mm |
| el curso del embolo | 60.1-83 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 465-545 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 427-1468 litro |
| la masa cardago | 1015-1300 kg |
| la masa completa | 1500-1800 kg |
| el claro de camino | 130 mm |
| la base de las ruedas | 2608 mm |
| la via trasero/delantero | 1450-1452 / 1468-1469 mm |
| la anchura | 1670 mm |
| l longitud | 4490 mm |
| la artura | 1390 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 400-1200 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 9.2-18.9 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.7-10.5 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.4-15 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5-8.5 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte, las palancas, es mucho las palancas |
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