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el automovil Hyundai Coupe Departamento
(GK F/L [el cambio del estilo] 2005-2007)

foto 1 Auto Hyundai Coupe Departamento (GK F/L [el cambio del estilo] 2005 2007) foto 2 Auto Hyundai Coupe Departamento (GK F/L [el cambio del estilo] 2005 2007) foto 3 Auto Hyundai Coupe Departamento (GK F/L [el cambio del estilo] 2005 2007)
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foto 13 Auto Hyundai Coupe Departamento (GK F/L [el cambio del estilo] 2005 2007)   
de markHyundai
el modeloCoupe
la generacionGK F/L [el cambio del estilo] 2005-2007
una serieDepartamento

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero
el tipo la caja de las entregasel automata, del mecanico
la candidad de las entregas4, 5, 6
el diameter del viraje11.5 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina
la potencia del motor143-167 CV
el volume del motor1975-2657 cm3
el tipo de la admisionla admision distribuida
la momento de torsion maximo186-245 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo4000-4500 RPM
las revoluciones de la potencia maxima6000 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
el diametro del cilindro82-86.7 mm
el curso del embolo75-93.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la candidad de los cilindros4, 6

la carroceria:

la candida de los lugares4
la capacidad de carga401-433 kg
el del moletero minimo/maximo312-312 litro
la masa cardago1307-1359 kg
la masa completa1740-1760 kg
el claro de camino129 mm
la base de las ruedas2530 mm
la via trasero/delantero1490 / 1490 mm
la anchura1760 mm
l longitud4395 mm
la artura1330 mm

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina
el estandart ecolodgicoEURO III
de mark de gasolinaAY 95
la reserva del curso390-860 km
la dispersion hasta 100 km/h8.2-10.4 sec
el volumen del deposito de combustible55 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km8-10.3 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km10.9-14.2 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km6.4-8 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension traserael estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales

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