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el automovil Hyundai Elantra Puerta trasera (XD [el cambio del estilo] 2003-2006)
de mark | Hyundai |
el modelo | Elantra |
la generacion | XD [el cambio del estilo] 2003-2006 | una serie | Puerta trasera |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | la candidad de las entregas | 4, 5 | el diameter del viraje | 10.2 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | la potencia del motor | 103-141 CV | el volume del motor | 1599-1991 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 146-235 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1800-5000 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 76.5-83 mm | el curso del embolo | 85-93.5 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 520-579 kg | el del moletero minimo/maximo | 415-1222 litro | la masa cardago | 1203-1331 kg | la masa completa | 1770-1910 kg | el claro de camino | 168 mm | la base de las ruedas | 2610 mm | la via trasero/delantero | 1485 / 1475 mm | la anchura | 1720 mm | l longitud | 4520 mm | la artura | 1425 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 92, AY 95 | la reserva del curso | 480-1080 km | la dispersion hasta 100 km/h | 9.1-12.7 sec | el volumen del deposito de combustible | 55 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.4-8.4 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.6-11.4 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.1-6.6 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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