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el automovil Hyundai Equus Limousine sedan 4-puertas (2 generacion [el cambio del estilo] 2013-2017)
de mark | Hyundai |
el modelo | Equus |
la generacion | 2 generacion [el cambio del estilo] 2013-2017 | una serie | Limousine sedan 4-puertas |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | el automata | la candidad de las entregas | 8 | el diameter del viraje | 12.8 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 430 CV | el volume del motor | 5038 cm3 | el tipo de la admision | la admision directa | la momento de torsion maximo | 510 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 5000 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 6400 RPM | la desposicion de los cilindros | V-figurado | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 8 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 330 kg | el del moletero minimo/maximo | 520-520 litro | la masa cardago | 2240 kg | la masa completa | 2570 kg | el claro de camino | 145 mm | la base de las ruedas | 3345 mm | la via trasero/delantero | 1620 / 1637 mm | la anchura | 1890 mm | l longitud | 5460 mm | la artura | 1495 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | el estandart ecolodgico | EURO IV | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 400-850 km | la dispersion hasta 100 km/h | 6 sec | el volumen del deposito de combustible | 77 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 12.8 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 19.1 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9.1 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, neumatico |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, neumatico |
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