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el automovil Hyundai i10 Puerta trasera (1 generacion [el cambio del estilo] 2010-2013)
de mark | Hyundai |
el modelo | i10 |
la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 2010-2013 | una serie | Puerta trasera |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | la candidad de las entregas | 4, 5 | el diameter del viraje | 9.5 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 69-78 CV | el volume del motor | 1086-1248 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida | la prezencia del ventilador interno | existe | la momento de torsion maximo | 99-121 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 4000-4500 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 5500-6000 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 67-71 mm | el curso del embolo | 77-78.8 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 3, 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 495-505 kg | el del moletero minimo/maximo | 225-910 litro | la masa cardago | 905-940 kg | la masa completa | 1405-1430 kg | el claro de camino | 149 mm | la base de las ruedas | 2380 mm | la via trasero/delantero | 1400 / 1385 mm | la anchura | 1595 mm | l longitud | 3585 mm | la artura | 1540 mm | la masa dle autotren admissible | 2105 kg |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | el estandart ecolodgico | EURO IV | de mark de gasolina | AY 92 | la reserva del curso | 490-850 km | la dispersion hasta 100 km/h | 12.2-17.1 sec | el volumen del deposito de combustible | 35 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.6-5.8 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 5.6-7.2 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.1-4.9 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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la puerta trasera | la puerta trasera |
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