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el automovil Hyundai i30 Universale 5-puertas (FD 2007-2010)
de mark | Hyundai |
el modelo | i30 |
la generacion | FD 2007-2010 | una serie | Universale 5-puertas |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | la candidad de las entregas | 5, 4, 6 | el diameter del viraje | 10.4 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | la potencia del motor | 90-143 CV | el volume del motor | 1396-1991 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 137-304 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-5000 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 3800-6200 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 77-83 mm | el curso del embolo | 75-93.5 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 584-599 kg | el del moletero minimo/maximo | 415-1395 litro | la masa cardago | 1236-1381 kg | la masa completa | 1820-1970 kg | el claro de camino | 160 mm | la base de las ruedas | 2700 mm | la via trasero/delantero | 1538-1546 / 1536-1544 mm | la anchura | 1775 mm | l longitud | 4475 mm | la artura | 1565 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | el estandart ecolodgico | EURO IV | de mark de gasolina | AY 95, AY 92 | la reserva del curso | 510-1230 km | la dispersion hasta 100 km/h | 10.7-14.4 sec | el volumen del deposito de combustible | 53 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.7-7.6 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 5.5-10.3 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.3-6.1 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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la puerta trasera |
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el universale |
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