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el automovil Hyundai i40 Sedan (VF [el cambio del estilo] 2015-2017)
de mark | Hyundai |
el modelo | i40 |
la generacion | VF [el cambio del estilo] 2015-2017 | una serie | Sedan |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el robot (electrónico), el automata | la candidad de las entregas | 6, 7 | el diameter del viraje | 10.9 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | la potencia del motor | 135-150 CV | el volume del motor | 1591-1999 cm3 | el tipo de la admision | la admision directa, common rail, la inyector | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 165-340 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4850 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6300 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 505-505 litro | la masa cardago | 1477-1599 kg | la masa completa | 1980-2100 kg | el claro de camino | 147 mm | la base de las ruedas | 2770 mm | la via trasero/delantero | 1591 / 1597 mm | la anchura | 1815 mm | l longitud | 4745 mm | la artura | 1470 mm | la masa dle autotren admissible | 3280-3600 kg |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | el estandart ecolodgico | EURO VI, EURO V | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 640-1490 km | la dispersion hasta 100 km/h | 10.4-11.5 sec | el volumen del deposito de combustible | 70 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.1-7.8 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 5.9-10.9 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.7-6.2 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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