el automovil Hyundai Tucson Tereno accidentado
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| de mark | Hyundai |
| el modelo | Tucson |
| la generacion | 3 generacion 2015-2017 |
| una serie | Tereno accidentado |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD), delantero |
| el tipo la caja de las entregas | el robot (electrónico), del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 7, 6 |
| el diameter del viraje | 10.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 132-185 CV |
| el volume del motor | 1591-1999 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail |
| la momento de torsion maximo | 160.8-400 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-4850 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6300 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 488-1478 litro |
| la masa cardago | 1454-1690 kg |
| la masa completa | 1895-2250 kg |
| el claro de camino | 182 mm |
| la base de las ruedas | 2670 mm |
| la anchura | 1850 mm |
| l longitud | 4475 mm |
| la artura | 1660 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO V, EURO VI |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 550-1110 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 9.1-11.8 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 62 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.5-8.3 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8-11.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.6-6.7 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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