el automovil Hyundai Veracruz Tereno accidentado
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| de mark | Hyundai |
| el modelo | Veracruz |
| la generacion | 1 generacion 2006-2012 |
| una serie | Tereno accidentado |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo conectado (4WD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el diameter del viraje | 11.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| la potencia del motor | 240-264 CV |
| el volume del motor | 2959-3778 cm3 |
| el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 348-471 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-3500 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3800-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 84-96 mm |
| el curso del embolo | 87-89 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 7 |
| el del moletero minimo/maximo | 1133-2458 litro |
| la masa cardago | 1970-2115 kg |
| la masa completa | 2204 kg |
| el claro de camino | 205 mm |
| la base de las ruedas | 2805 mm |
| la via trasero/delantero | 1670 / 1670 mm |
| la anchura | 1970 mm |
| l longitud | 4840 mm |
| la artura | 1805 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 390-980 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.5-10.2 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 78 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9.9-17 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 12-20 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 8-14 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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