el automovil Infiniti FX-Series Tereno accidentado 5-puertas
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| de mark | Infiniti |
| el modelo | FX-Series |
| la generacion | 2 generacion 2008-2011 |
| una serie | Tereno accidentado 5-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 7 |
| el diameter del viraje | 11.2 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 307-400 CV |
| el volume del motor | 3498-5026 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 355-500 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4400-5200 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6500-7000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 95-95.5 mm |
| el curso del embolo | 81.4-86 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 6, 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 376-376 litro |
| la masa cardago | 1953 kg |
| la masa completa | 2240-2320 kg |
| el claro de camino | 184 mm |
| la base de las ruedas | 2885 mm |
| la via trasero/delantero | 1635 / 1640 mm |
| la anchura | 1925 mm |
| l longitud | 4865 mm |
| la artura | 1650 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 480-1000 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5-6.9 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 90 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11.8-13.1 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 16.6-18.8 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9-9.8 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, las palancas, es mucho las palancas |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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