el automovil Kia Picanto Puerta trasera
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![foto 1 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2142_1_large.jpg) |
![foto 2 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2142_2_large.jpg) |
![foto 3 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2142_3_large.jpg) |
![foto 4 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2142_4_large.jpg) |
![foto 5 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2143_1_large.jpg) |
![foto 6 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2143_2_large.jpg) |
![foto 7 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2143_3_large.jpg) |
![foto 8 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2143_4_large.jpg) |
![foto 9 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2143_5_large.jpg) |
![foto 10 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2144_1_large.jpg) |
![foto 11 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2144_2_large.jpg) |
![foto 12 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2144_3_large.jpg) |
![foto 13 Auto Kia Picanto Puerta trasera (1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010 2011)](/image_photo/serie_picanto_950_2144_4_large.jpg) |
| de mark | Kia |
| el modelo | Picanto |
| la generacion | 1 generacion [3 el cambio del estilo] 2010-2011 |
| una serie | Puerta trasera |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 5 |
| el diameter del viraje | 9.2 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 62-75 CV |
| el volume del motor | 999-1122 cm3 |
| el tipo de la admision | la inyector |
| la momento de torsion maximo | 88-153 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2750-4500 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5500 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 66-67 mm |
| el curso del embolo | 73-77 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 157-882 litro |
| la masa cardago | 872 kg |
| la masa completa | 1350 kg |
| el claro de camino | 145 mm |
| la base de las ruedas | 2370 mm |
| la via trasero/delantero | 1400 / 1385 mm |
| la anchura | 1595 mm |
| l longitud | 3535 mm |
| la artura | 1480 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 480-920 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 15.1-17.5 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 35 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.2-5.8 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 4.9-7.3 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 3.8-4.9 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | el travesano, el travesano las tracciones, las tracciones |
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