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el automovil Lexus IS F-Sport sedan 4-puertas (2 generacion [el cambio del estilo] 2010-2013)
de mark | Lexus |
el modelo | IS |
la generacion | 2 generacion [el cambio del estilo] 2010-2013 | una serie | F-Sport sedan 4-puertas |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | el automata | la candidad de las entregas | 6, 8 | el diameter del viraje | 10.2 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 208-423 CV | el volume del motor | 2500-4969 cm3 | el tipo de la admision | la admision directa, la inyector | la momento de torsion maximo | 252-505 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 4800-5200 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 6400-6600 RPM | la desposicion de los cilindros | V-figurado | el diametro del cilindro | 83-94 mm | el curso del embolo | 77-89 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 6, 8 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 378-378 litro | la masa cardago | 1620-1700 kg | la masa completa | 2045-2120 kg | el claro de camino | 125-135 mm | la base de las ruedas | 2730 mm | la via trasero/delantero | 1535 / 1545 mm | la anchura | 1800-1815 mm | l longitud | 4585-4660 mm | la artura | 1415-1425 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | el estandart ecolodgico | EURO V, EURO IV | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 380-1000 km | la dispersion hasta 100 km/h | 4.8-8.5 sec | el volumen del deposito de combustible | 64-65 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8.4-11.4 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.8-16.8 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.5-8.3 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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