el automovil Mazda 626 Sedan
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| de mark | Mazda |
| el modelo | 626 |
| la generacion | GE 1992-1997 |
| una serie | Sedan |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el diameter del viraje | 10.6-10.8 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 75-166 CV |
| el volume del motor | 1840-2496 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el compresor |
| la momento de torsion maximo | 155-217 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4800 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 83-86 mm |
| el curso del embolo | 74.2-92 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 455-505 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 455-747 litro |
| la masa cardago | 1140-1355 kg |
| la masa completa | 1645-1710 kg |
| el claro de camino | 160 mm |
| la base de las ruedas | 2610 mm |
| la via trasero/delantero | 1500 / 1500 mm |
| la anchura | 1750 mm |
| l longitud | 4684-4695 mm |
| la artura | 1400 mm |
| la masa dle autotren admissible | 2845-3210 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95, AY 92 |
| la reserva del curso | 470-920 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 10.4-14.7 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.8-11.7 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.3-12.8 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.5-9.3 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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