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el automovil Mazda Bongo Microautobus (3 generacion 1990-1999)
de mark | Mazda |
el modelo | Bongo |
la generacion | 3 generacion 1990-1999 | una serie | Microautobus |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | la candidad de las entregas | 4, 5 | el diameter del viraje | 8.6 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | la potencia del motor | 76-82 CV | el volume del motor | 1998 cm3 | el tipo de la admision | el carburator, la admision distribuida | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 152-172 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-2500 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-5000 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 86 mm | el curso del embolo | 86 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 6 | la masa cardago | 1290-1420 kg | el claro de camino | 180 mm | la base de las ruedas | 2220 mm | la via trasero/delantero | 1415 / 1370 mm | la anchura | 1630 mm | l longitud | 4230 mm | la artura | 1970 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 92 | el volumen del deposito de combustible | 48 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 12.8 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
la suspension trasera | dependiente, el resorte de la ballista semi-eliptico |
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el miniforgon | el miniforgon |
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