el automovil Mazda CX-9 Tereno accidentado
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| de mark | Mazda |
| el modelo | CX-9 |
| la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 2009-2012 |
| una serie | Tereno accidentado |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el diameter del viraje | 11.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 277 CV |
| el volume del motor | 3726 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 366 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4250 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6250 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 95.5 mm |
| el curso del embolo | 86.7 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 7 |
| la capacidad de carga | 658-681 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 487-2852 litro |
| la masa cardago | 1964-2062 kg |
| la masa completa | 2645-2720 kg |
| el claro de camino | 203 mm |
| la base de las ruedas | 2875 mm |
| la via trasero/delantero | 1654 / 1644 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 1276-1307 / 1400-1458 kg |
| la anchura | 1936 mm |
| l longitud | 5086 mm |
| la artura | 1728 mm |
| la masa dle autotren admissible | 3552-4308 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| la reserva del curso | 520-780 km |
| el volumen del deposito de combustible | 76 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 13.8-14.7 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9.8-10.7 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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