el automovil Mazda MX-3 Departamento
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| de mark | Mazda |
| el modelo | MX-3 |
| la generacion | 1 generacion 1991-1998 |
| una serie | Departamento |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
| la candidad de las entregas | 5 |
| el diameter del viraje | 9.8 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 90-136 CV |
| el volume del motor | 1598-1845 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 135-160 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3500-5000 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5300-6800 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 75-78 mm |
| el curso del embolo | 69.6-83.6 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 385-430 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 289-390 litro |
| la masa cardago | 1030-1145 kg |
| la masa completa | 1460-1530 kg |
| la base de las ruedas | 2455 mm |
| la via trasero/delantero | 1460 / 1460-1465 mm |
| la anchura | 1695 mm |
| l longitud | 4220 mm |
| la artura | 1310 mm |
| la masa dle autotren admissible | 2660-2780 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| la reserva del curso | 370-830 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.5-10.5 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 50 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.9-9.5 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.3-13.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6-7.1 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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