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el automovil Mercedes-Benz E-Class Cabriole (W124 [2 el cambio del estilo] 1993-1997)
de mark | Mercedes-Benz |
el modelo | E-Class |
la generacion | W124 [2 el cambio del estilo] 1993-1997 | una serie | Cabriole |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | la candidad de las entregas | 4, 5 | el diameter del viraje | 10.9 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 136-220 CV | el volume del motor | 1998-3199 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida | la momento de torsion maximo | 190-310 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 3750-4000 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 5500 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 89.9 mm | el curso del embolo | 78.7-86.6 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 6, 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 4 | la capacidad de carga | 490-500 kg | el del moletero minimo/maximo | 300-300 litro | la masa cardago | 1620-1720 kg | la masa completa | 2120-2210 kg | la base de las ruedas | 2715 mm | la via trasero/delantero | 1501 / 1491 mm | el volumen del moletero minimo/maximo | 970-1050 / 1150 kg | la anchura | 1740 mm | l longitud | 4655 mm | la artura | 1391 mm | la masa dle autotren admissible | 4020-4110 kg |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92 | la reserva del curso | 450-1060 km | la dispersion hasta 100 km/h | 13.3-13.9 sec | el volumen del deposito de combustible | 70 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8-10.6 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.7-15.4 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.6-8.6 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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