el automovil Mercedes-Benz E-Class Departamento 2-puertas
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| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | E-Class |
| la generacion | W124 [2 el cambio del estilo] 1993-1997 |
| una serie | Departamento 2-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el diameter del viraje | 10.9 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 136-220 CV |
| el volume del motor | 1998-3199 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 190-310 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3750-4000 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5500 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 89.9 mm |
| el curso del embolo | 78.7-86.6 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 6, 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 490-500 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 481-481 litro |
| la masa cardago | 1380-1490 kg |
| la masa completa | 1880-1980 kg |
| la base de las ruedas | 2715 mm |
| la via trasero/delantero | 1501 / 1491 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 920-1005 / 960-975 kg |
| la anchura | 1740 mm |
| l longitud | 4655 mm |
| la artura | 1395 mm |
| la masa dle autotren admissible | 3760-3880 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| la reserva del curso | 480-1060 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.8-12 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 70 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8-10.8 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.2-14.7 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.6-8.9 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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