el automovil Mercedes-Benz E-Class Departamento (W212/S212/C207/A207 [el cambio del estilo] 2013-2017)
de mark
Mercedes-Benz
el modelo
E-Class
la generacion
W212/S212/C207/A207 [el cambio del estilo] 2013-2017
una serie
Departamento
la transmision y la direccion:
la traccion
trasero, completo (AWD)
el tipo la caja de las entregas
el automata, del mecanico
la candidad de las entregas
7, 6
el diameter del viraje
11-11.19 m
el motor:
el tipo del motor
la gasolina, de diesel
la potencia del motor
170-408 CV
el volume del motor
1991-4663 cm3
el tipo de la admision
la admision directa, common rail
la prezencia del ventilador interno
existe
el tipo de la supercompresion
el turbo, dos turbo
la momento de torsion maximo
270-620 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo
1200-5250 RPM
las revoluciones de la potencia maxima
3000-6500 RPM
la desposicion de los cilindros
unas series, V-figurado
el diametro del cilindro
83-92.9 mm
el curso del embolo
82.1-99 mm
la candidad de las valvulas al cilindro
4
la candidad de los cilindros
4, 6, 8
la carroceria:
la candida de los lugares
4
la capacidad de carga
470-570 kg
el del moletero minimo/maximo
450-470 litro
la masa cardago
1485-1715 kg
la masa completa
2055-2255 kg
la base de las ruedas
2760 mm
la via trasero/delantero
1538 / 1541 mm
la anchura
1786 mm
l longitud
4703 mm
la artura
1397 mm
la masa dle autotren admissible
3855-4055 kg
los indices de explotacion:
de mark el combustible
la gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgico
EURO VI, EURO V
de mark de gasolina
AY 95
la reserva del curso
520-1740 km
la dispersion hasta 100 km/h
4.8-8.5 sec
el volumen del deposito de combustible
66-74 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km
4.5-8.9 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km
5.7-12.7 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km
3.8-6.8 litro
los frenos:
los frenos las antecamaras
de discos, la ventilacion
los frenos trasero
de discos, la ventilacion
la suspension:
la suspension la antecamara
independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, los resortes en helice, el resorte, los amortizadores
la suspension trasera
independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, los resortes en helice, el resorte, los amortizadores
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