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el automovil Mercedes-Benz E-Class Universale (W123 1975-1986)
de mark | Mercedes-Benz |
el modelo | E-Class |
la generacion | W123 1975-1986 | una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | la candidad de las entregas | 4, 5 | el diameter del viraje | 11.25-11.29 m |
el motor:
el tipo del motor | de diesel, la gasolina | la potencia del motor | 72-185 CV | el volume del motor | 1997-2998 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida, el carburator | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 137-250 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2400-4500 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4350-5800 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 86-95.5 mm | el curso del embolo | 72.45-92.4 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | la candidad de los cilindros | 4, 6, 5 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 610-620 kg | el del moletero minimo/maximo | 510-524 litro | la masa cardago | 1470-1620 kg | la masa completa | 2030-2230 kg | el claro de camino | 150 mm | la base de las ruedas | 2795 mm | la via trasero/delantero | 1488 / 1453 mm | el volumen del moletero minimo/maximo | 880-1030 / 1150-1200 kg | la anchura | 1786 mm | l longitud | 4725 mm | la artura | 1470 mm | la masa dle autotren admissible | 2230-3730 kg |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina | de mark de gasolina | AY 80 | la reserva del curso | 430-1110 km | la dispersion hasta 100 km/h | 10.2-28.8 sec | el volumen del deposito de combustible | 70-80 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8.7-13.4 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9.5-17.2 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.3-10.9 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
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