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el automovil Mercedes-Benz S-Class Sedan (W140 [2 el cambio del estilo] 1996-1998)
de mark | Mercedes-Benz |
el modelo | S-Class |
la generacion | W140 [2 el cambio del estilo] 1996-1998 | una serie | Sedan |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | la candidad de las entregas | 5 | el diameter del viraje | 12.1-12.5 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | la potencia del motor | 177-394 CV | el volume del motor | 2799-5987 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 270-570 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1600-3900 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4400-5700 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | el diametro del cilindro | 87-96.5 mm | el curso del embolo | 73.5-85 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 6, 8, 12 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 530-660 kg | el del moletero minimo/maximo | 550-550 litro | la masa cardago | 1890-2190 kg | la masa completa | 2550-2720 kg | la base de las ruedas | 3040-3140 mm | la via trasero/delantero | 1606 / 1579 mm | la anchura | 1886 mm | l longitud | 5113-5213 mm | la artura | 1486 mm | la masa dle autotren admissible | 4450-4820 kg |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | el estandart ecolodgico | EURO I, EURO II | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 410-1230 km | la dispersion hasta 100 km/h | 6.6-11.2 sec | el volumen del deposito de combustible | 100 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 10.3-16.9 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 13.8-24.5 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 8.1-12.5 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | el estabilizador de la estabilidad transversal, los resortes en helice, los amortizadores |
la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, los resortes en helice, los amortizadores |
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