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el automovil Mini Paceman Cooper tereno accidentado 3-puertas (R61 2012-2017)
de mark | Mini |
el modelo | Paceman |
la generacion | R61 2012-2017 | una serie | Cooper tereno accidentado 3-puertas |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | la candidad de las entregas | 6 | el diameter del viraje | 11.6 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 122 CV | el volume del motor | 1598 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida | la momento de torsion maximo | 160 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 4250 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 6000 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 77 mm | el curso del embolo | 85.8 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 4 | la capacidad de carga | 470 kg | el del moletero minimo/maximo | 330-1080 litro | la masa cardago | 1255-1285 kg | la masa completa | 1725-1755 kg | el claro de camino | 133-135 mm | la base de las ruedas | 2595-2596 mm | la via trasero/delantero | 1534-1538 / 1559-1596 mm | el volumen del moletero minimo/maximo | 910-940 / 840 kg | la anchura | 1786 mm | l longitud | 4109 mm | la artura | 1518 mm | la masa dle autotren admissible | 2755 kg |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | el estandart ecolodgico | EURO VI, EURO V | de mark de gasolina | AY 92, AY 95, AY 98 | la reserva del curso | 510-920 km | la dispersion hasta 100 km/h | 10.3-11.5 sec | el volumen del deposito de combustible | 47 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.9-7.2 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.3-9.3 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.1-6 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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