el automovil Mitsubishi Pajero Sport Fuera de los caminos (SUV)
(2 generacion [el cambio del estilo] 2013-2017)

de mark	Mitsubishi
el modelo	Pajero Sport
la generacion	2 generacion [el cambio del estilo] 2013-2017
una serie	Fuera de los caminos (SUV)

la transmision y la direccion:

la traccion	completo (AWD)
el tipo la caja de las entregas	el automata, del mecanico
la candidad de las entregas	5
el diameter del viraje	11.2 m

el motor:

el tipo del motor	de diesel, la gasolina
la potencia del motor	178-222 CV
el volume del motor	2477-2998 cm³
el tipo de la admision	common rail, la admision distribuida
la prezencia del ventilador interno	existe
el tipo de la supercompresion	el turbo
la momento de torsion maximo	281-400 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo	1800-4000 RPM
las revoluciones de la potencia maxima	4000-6250 RPM
la desposicion de los cilindros	unas series, V-figurado
la candidad de las valvulas al cilindro	4
la candidad de los cilindros	4, 6

la carroceria:

la candida de los lugares	5
la capacidad de carga	650-670 kg
el del moletero minimo/maximo	714-1813 litro
la masa cardago	1950-2045 kg
la masa completa	2600-2710 kg
el claro de camino	215 mm
la base de las ruedas	2800 mm
la via trasero/delantero	1520 / 1515 mm
la anchura	1815 mm
l longitud	4695 mm
la artura	1800 mm
la masa dle autotren admissible	5000-5210 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustible	el motor diesel, la gasolina
el estandart ecolodgico	EURO IV
de mark de gasolina	AY 95
la reserva del curso	420-960 km
la dispersion hasta 100 km/h	11.3-12.4 sec
el volumen del deposito de combustible	70 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	8.2-12.3 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	9.8-16.6 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	7.3-9.9 litro

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, las palancas, de dos palancas, el resorte
la suspension trasera	dependiente, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte

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