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el automovil Nissan Dualis+2 Tereno accidentado (J10+2 [el cambio del estilo] 2011-2014)
de mark | Nissan |
el modelo | Dualis+2 |
la generacion | J10+2 [el cambio del estilo] 2011-2014 | una serie | Tereno accidentado |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero, completo (AWD) | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el variatore (CVT), el automata | la candidad de las entregas | 6, 5 | el diameter del viraje | 10.2 m |
el motor:
el tipo del motor | de diesel, la gasolina | la potencia del motor | 108-150 CV | el volume del motor | 1461-1997 cm3 | el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 158-320 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4800 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 76-84 mm | el curso del embolo | 79.5-90.1 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 7 | la masa cardago | 1476-1732 kg | el claro de camino | 200 mm | la base de las ruedas | 2765 mm | la via trasero/delantero | 1540 / 1550 mm | la anchura | 1780 mm | l longitud | 4541 mm | la artura | 1645 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina | el estandart ecolodgico | EURO V, EURO IV | de mark de gasolina | AY 92 | la reserva del curso | 590-1510 km | la dispersion hasta 100 km/h | 10.5-13.2 sec | el volumen del deposito de combustible | 65 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.1-8.4 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.4-11.1 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.3-6.9 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient |
la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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