el automovil Opel Calibra Departamento (1 generacion [el cambio del estilo] 1994-1997)
de mark
Opel
el modelo
Calibra
la generacion
1 generacion [el cambio del estilo] 1994-1997
una serie
Departamento
la transmision y la direccion:
la traccion
delantero, completo conectado (4WD)
el tipo la caja de las entregas
el automata, del mecanico
la candidad de las entregas
4, 5, 6
el diameter del viraje
10.45-11.45 m
el motor:
el tipo del motor
la gasolina
la potencia del motor
116-204 CV
el volume del motor
1998-2498 cm3
el tipo de la admision
la admision distribuida
la prezencia del ventilador interno
existe
el tipo de la supercompresion
el turbo
la momento de torsion maximo
170-280 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo
2400-4200 RPM
las revoluciones de la potencia maxima
5200-6000 RPM
la desposicion de los cilindros
unas series, V-figurado
el diametro del cilindro
81.6-86 mm
el curso del embolo
79.6-86 mm
la candidad de las valvulas al cilindro
2, 4
la candidad de los cilindros
4, 6
la carroceria:
la candida de los lugares
4
la capacidad de carga
410-445 kg
el del moletero minimo/maximo
300-980 litro
la masa cardago
1220-1380 kg
la masa completa
1635-1795 kg
el claro de camino
140 mm
la base de las ruedas
2600 mm
la via trasero/delantero
1426 / 1446 mm
la anchura
1688 mm
l longitud
4492 mm
la artura
1320 mm
la masa dle autotren admissible
2830-3145 kg
los indices de explotacion:
de mark el combustible
la gasolina
de mark de gasolina
AY 95
la reserva del curso
400-940 km
la dispersion hasta 100 km/h
6.8-12 sec
el volumen del deposito de combustible
63 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km
8.1-11.2 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km
12.5-15.9 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km
6.7-8.5 litro
los frenos:
los frenos las antecamaras
de discos, la ventilacion
los frenos trasero
de discos
la suspension:
la suspension la antecamara
independient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension trasera
independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, el resorte, sobre las palancas longitudenales, los amortizadores
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