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el automovil Peugeot 3008 Tereno accidentado (1 generacion 2010-2013)
de mark | Peugeot |
el modelo | 3008 |
la generacion | 1 generacion 2010-2013 | una serie | Tereno accidentado |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | el robot (electrónico), del mecanico, el automata | la candidad de las entregas | 5, 6 | el diameter del viraje | 10.9 m |
el motor:
el tipo del motor | de diesel, la gasolina | la potencia del motor | 110-150 CV | el volume del motor | 1598-1997 cm3 | el tipo de la admision | la admision directa, la admision distribuida | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 160-240 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1400-4250 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 77 mm | el curso del embolo | 85.5-85.8 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 4, 5 | la capacidad de carga | 561-621 kg | el del moletero minimo/maximo | 656-1604 litro | la masa cardago | 1399-1459 kg | la masa completa | 2020 kg | el claro de camino | 180 mm | la base de las ruedas | 2613 mm | la via trasero/delantero | 1532 / 1527 mm | la anchura | 1837 mm | l longitud | 4365 mm | la artura | 1639 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina | el estandart ecolodgico | EURO V | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 560-1430 km | la dispersion hasta 100 km/h | 8.9-12.6 sec | el volumen del deposito de combustible | 60 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.5-7.8 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 5-10.7 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.2-6.1 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient |
la suspension trasera | semi-dependiente, el estabilizador de la estabilidad transversal, el travesano |
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el miniforgon | el miniforgon |
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