el automovil Renault Megane Universale
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![foto 1 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3794_1_large.jpg) |
![foto 2 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3794_2_large.jpg) |
![foto 3 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3794_3_large.jpg) |
![foto 4 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3794_4_large.jpg) |
![foto 5 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3794_5_large.jpg) |
![foto 6 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3794_6_large.jpg) |
![foto 7 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3794_7_large.jpg) |
![foto 8 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3796_1_large.jpg) |
![foto 9 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3796_2_large.jpg) |
![foto 10 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3796_3_large.jpg) |
![foto 11 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3800_1_large.jpg) |
![foto 12 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3800_2_large.jpg) |
![foto 13 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3800_3_large.jpg) |
![foto 14 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3800_4_large.jpg) |
![foto 15 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3800_5_large.jpg) |
![foto 16 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3800_6_large.jpg) |
![foto 17 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3800_7_large.jpg) |
![foto 18 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3800_8_large.jpg) |
![foto 19 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3800_9_large.jpg) |
![foto 20 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3804_1_large.jpg) |
![foto 21 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3804_2_large.jpg) |
![foto 22 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3804_3_large.jpg) |
![foto 23 Auto Renault Megane Universale (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3804_4_large.jpg) |
| de mark | Renault |
| el modelo | Megane |
| la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 1999-2010 |
| una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 5, 4 |
| el diameter del viraje | 11.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 95-115 CV |
| el volume del motor | 1390-1870 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail, la admision directa |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 127-200 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-3750 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 79.5-82.7 mm |
| el curso del embolo | 70-93 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 535-550 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 485-1600 litro |
| la masa cardago | 1135-1240 kg |
| la masa completa | 1685-1775 kg |
| el claro de camino | 120 mm |
| la base de las ruedas | 2580 mm |
| la via trasero/delantero | 1450 / 1440 mm |
| la anchura | 1698 mm |
| l longitud | 4437 mm |
| la artura | 1420 mm |
| la masa dle autotren admissible | 2600-2700 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 590-1360 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 9.5-12.2 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.4-7.7 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.2-10.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.4-6.2 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobra las palancas, los amortizadores |
| la suspension trasera | sobre las palancas longitudenales, las tracciones, los amortizadores |
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