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el automovil Rover 400 Series Universale (R8 1990-1998)
de mark | Rover |
el modelo | 400 Series |
la generacion | R8 1990-1998 | una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico | la candidad de las entregas | 5 |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 112-136 CV | el volume del motor | 1590-1994 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida | la momento de torsion maximo | 138-185 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2500-5200 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 6000-6300 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 80-84 mm | el curso del embolo | 88-90 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 430-1410 litro | la masa cardago | 1125-1210 kg | la masa completa | 1650 kg | el claro de camino | 150 mm | la base de las ruedas | 2550 mm | la via trasero/delantero | 1475 / 1470 mm | la anchura | 1680 mm | l longitud | 4365 mm | la artura | 1390 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92 | la reserva del curso | 550-950 km | la dispersion hasta 100 km/h | 8-10 sec | el volumen del deposito de combustible | 55 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 10 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.8 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | el amortizador el mostrador |
la suspension trasera | los resortes en helice |
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