el automovil Skoda Octavia Universale 5-puertas
(2 generacion 2004-2012)

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de markSkoda
el modeloOctavia
la generacion2 generacion 2004-2012
una serieUniversale 5-puertas

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero, completo (AWD)
el tipo la caja de las entregasdel mecanico, el automata, el robot (electrónico)
la candidad de las entregas5, 6
el diameter del viraje10.8 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina, de diesel
la potencia del motor75-160 CV
el volume del motor1390-1984 cm3
el tipo de la admisionla admision distribuida, la admision directa, common rail
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionla turbina + el compresor, el turbo
la momento de torsion maximo126-320 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1500-4200 RPM
las revoluciones de la potencia maxima4000-6200 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series
el diametro del cilindro76.5-82.5 mm
el curso del embolo75.6-95.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4, 2
la candidad de los cilindros4

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga485-660 kg
el del moletero minimo/maximo580-1660 litro
la masa cardago1245-1470 kg
la masa completa1745-2130 kg
el claro de camino138-140 mm
la base de las ruedas2578 mm
la via trasero/delantero1533-1541 / 1514-1528 mm
el volumen del moletero minimo/maximo860-1100 / 920-1230 kg
la anchura1769 mm
l longitud4572 mm
la artura1468-1495 mm
la masa dle autotren admissible2285-3830 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgicoEURO IV, EURO V
de mark de gasolinaAY 95
la reserva del curso470-1280 km
la dispersion hasta 100 km/h8.2-14.4 sec
el volumen del deposito de combustible55-60 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km5-8.6 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km6.5-11.8 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km4.3-6.8 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobra las palancas, los amortizadores
la suspension traserael estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

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foto 1 Auto Skoda Octavia la elevacion trasera
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