el automovil Subaru Outback Universale
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| de mark | Subaru |
| el modelo | Outback |
| la generacion | 5 generacion 2015-2017 |
| una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el variatore (CVT) |
| el diameter del viraje | 11 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 175-260 CV |
| el volume del motor | 2498-3630 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 235-350 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4000-4400 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5800-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | la opozicione |
| el diametro del cilindro | 92-94 mm |
| el curso del embolo | 90-91 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 527-1801 litro |
| la masa cardago | 1603-1675 kg |
| el claro de camino | 213 mm |
| la base de las ruedas | 2745 mm |
| la via trasero/delantero | 1570-1580 / 1570-1580 mm |
| la anchura | 1840 mm |
| l longitud | 4815 mm |
| la artura | 1675 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 420-950 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.6-10.2 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.7-9.9 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 10-14.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.3-7.5 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobra las palancas, el resorte, sobre las palancas dobles transversales |
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