el automovil Toyota Avensis Universale
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| de mark | Toyota |
| el modelo | Avensis |
| la generacion | 1 generacion 1997-2000 |
| una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 5, 4 |
| el diameter del viraje | 10.8 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 90-128 CV |
| el volume del motor | 1587-1998 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail, la admision directa |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 145-250 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4800 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 81-86 mm |
| el curso del embolo | 77-94 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la masa cardago | 1200-1330 kg |
| el claro de camino | 150 mm |
| la base de las ruedas | 2630 mm |
| la via trasero/delantero | 1480 / 1450 mm |
| la anchura | 1710 mm |
| l longitud | 4570 mm |
| la artura | 1500 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 480-1250 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 9.5-12.4 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.9-9.1 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8-12.4 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.8-7.2 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
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