el automovil Toyota Mark II Blit universale
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| de mark | Toyota |
| el modelo | Mark II |
| la generacion | X110 2000-2007 |
| una serie | Blit universale |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el diameter del viraje | 11.2 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 160-280 CV |
| el volume del motor | 1988-2997 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, la inyector |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 204-378 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2400-4400 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5600-6200 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 75-86 mm |
| el curso del embolo | 71-75 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 450 kg |
| la masa cardago | 1380-1620 kg |
| la masa completa | 1830-2070 kg |
| el claro de camino | 150-155 mm |
| la base de las ruedas | 2780 mm |
| la via trasero/delantero | 1495 / 1475 mm |
| la anchura | 1760 mm |
| l longitud | 4775 mm |
| la artura | 1475 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 350-1000 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 10.6-11.3 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 70 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8.8 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 12-20 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7-12 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | sobre las palancas dobles transversales |
| la suspension trasera | sobre las palancas dobles transversales |
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