el automovil Toyota RAV4 Tereno accidentado
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| de mark | Toyota |
| el modelo | RAV4 |
| la generacion | 4 generacion [el cambio del estilo] 2015-2017 |
| una serie | Tereno accidentado |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el variatore (CVT), del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 6 |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 146-180 CV |
| el volume del motor | 1987-2494 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 110-233 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4100 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3600-6200 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 80.5-90 mm |
| el curso del embolo | 96-98 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 506-577 litro |
| la masa cardago | 1540-1715 kg |
| la masa completa | 2000-2190 kg |
| el claro de camino | 165-197 mm |
| la base de las ruedas | 2660 mm |
| la anchura | 1845 mm |
| l longitud | 4605 mm |
| la artura | 1670 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 530-1020 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 9.4-11.3 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.7-8.5 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.1-11.4 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.9-6.8 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
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