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el automovil Toyota Supra Targo (Mark III [el cambio del estilo] 1988-1992)
de mark | Toyota |
el modelo | Supra |
la generacion | Mark III [el cambio del estilo] 1988-1992 | una serie | Targo |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | la candidad de las entregas | 4, 5 | el diameter del viraje | 10.8 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 152-280 CV | el volume del motor | 1988-2954 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | dos turbo, el turbo | la momento de torsion maximo | 186-363 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 3600-5600 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 5600-6200 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 75-86 mm | el curso del embolo | 71.5-91 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 6 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 4 | el del moletero minimo/maximo | 311-362 litro | la masa cardago | 1430-1653 kg | el claro de camino | 140 mm | la base de las ruedas | 2596 mm | la via trasero/delantero | 1486 / 1486 mm | la anchura | 1745 mm | l longitud | 4620 mm | la artura | 1301 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 510-690 km | la dispersion hasta 100 km/h | 6.9 sec | el volumen del deposito de combustible | 70 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 13-13.8 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 10.2-10.7 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, los amortizadores |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, los amortizadores |
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