el automovil Volkswagen Eos Cabriole
(1 generacion [el cambio del estilo] 2010-2017)

de mark	Volkswagen
el modelo	Eos
la generacion	1 generacion [el cambio del estilo] 2010-2017
una serie	Cabriole

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero
el tipo la caja de las entregas	del mecanico, el robot (electrónico)
la candidad de las entregas	6
el diameter del viraje	10.9 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
la potencia del motor	122-210 CV
el volume del motor	1390-1984 cm³
el tipo de la admision	la admision directa, common rail
la prezencia del ventilador interno	existe
el tipo de la supercompresion	el turbo
la momento de torsion maximo	200-320 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo	1500-5200 RPM
las revoluciones de la potencia maxima	4200-6200 RPM
la desposicion de los cilindros	unas series
el diametro del cilindro	76.5-82.5 mm
el curso del embolo	75.6-95.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	4
la candidad de los cilindros	4

la carroceria:

la candida de los lugares	4
la capacidad de carga	408-437 kg
el del moletero minimo/maximo	205-380 litro
la masa cardago	1497-1614 kg
la masa completa	1920-2030 kg
el claro de camino	142-144 mm
la base de las ruedas	2578 mm
la via trasero/delantero	1545 / 1547-1553 mm
el volumen del moletero minimo/maximo	1000-1110 / 970-990 kg
la anchura	1791 mm
l longitud	4423 mm
la artura	1444 mm

los indices de explotacion:

de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgico	EURO V
de mark de gasolina	AY 95
la reserva del curso	620-1390 km
la dispersion hasta 100 km/h	7.8-10.9 sec
el volumen del deposito de combustible	55-75 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	4.8-7.5 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	5.8-10.2 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	4.2-5.9 litro

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte
la suspension trasera	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

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