el automovil Volkswagen Multivan Microautobus 4-puertas
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| de mark | Volkswagen |
| el modelo | Multivan |
| la generacion | T5 2003-2010 |
| una serie | Microautobus 4-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 5, 6 |
| el diameter del viraje | 11.9 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| la potencia del motor | 68-234 CV |
| el volume del motor | 1896-3189 cm3 |
| el tipo de la admision | la inyector, la admision directa |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 133-400 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1900-3200 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3500-6200 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 5, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 6 |
| el del moletero minimo/maximo | 1210-4525 litro |
| la masa cardago | 2125-2225 kg |
| la masa completa | 2850-3000 kg |
| el claro de camino | 165 mm |
| la base de las ruedas | 3000 mm |
| la via trasero/delantero | 1628 / 1628 mm |
| la anchura | 1904 mm |
| l longitud | 4890 mm |
| la artura | 1970 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO IV, EURO III |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 430-1210 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 10-24.7 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 80 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.7-13.3 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9.5-18.6 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.6-10.3 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobra las palancas |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte, las palancas, los amortizadores, es mucho las palancas |
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