el automovil Kia Rio Universale 1.5 MT (95 CV)
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| de mark | Kia |
| el modelo | Rio |
| la generacion | 1 generacion 1999-2002 años |
| una serie | Universale |
| el modificacion | 1.5 MT (95 CV) |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 449-1277 litro |
| la anchura | 1675 mm |
| l longitud | 4215 mm |
| la artura | 1440 mm |
| la base de las ruedas | 2410 mm |
| la via trasero/delantero | 1430 / 1435 mm |
| el claro de camino | 152 mm |
| la masa cardago | 945 kg |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el resorte |
| la suspension trasera | el resorte, el travesano, el travesano las tracciones, las tracciones |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor |
la transmision y la direccion:
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
| la candidad de las entregas | 5 |
| la traccion | delantero |
| el diameter del viraje | 9.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 1493 cm3 |
| la potencia del motor | 95 CV |
| la momento de torsion maximo | 135 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5500 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3000 RPM |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el diametro del cilindro | 75.5 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el curso del embolo | 83.4 mm |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 45 litro |
| la dispersion hasta 100 km/h | 10.9 sec |
| la velocidad maxima | 182 km/h |
| la reserva del curso | 470 - 670 km |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.7 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9.6 litro |
el automovil Kia Rio Universale 1.5 MT (95 CV) (1 generacion 1999-2002)
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