el automovil Peugeot 205 Puerta trasera 3-puertas 1.1 MT (60 CV)
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| de mark | Peugeot |
| el modelo | 205 |
| la generacion | 1 generacion 1983-1998 años |
| una serie | Puerta trasera 3-puertas |
| el modificacion | 1.1 MT (60 CV) |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la masa completa | 1195 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 216-216 litro |
| la anchura | 1560 mm |
| l longitud | 3705 mm |
| la artura | 1375 mm |
| la base de las ruedas | 2420 mm |
| la via trasero/delantero | 1350 / 1300 mm |
| el claro de camino | 120 mm |
| la masa cardago | 765 kg |
la suspension:
| la suspension la antecamara | los resortes en helice |
| la suspension trasera | el travesano, el travesano las tracciones, las tracciones |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de tambor |
la transmision y la direccion:
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
| la candidad de las entregas | 5 |
| la traccion | delantero |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 1124 cm3 |
| la potencia del motor | 60 CV |
| la momento de torsion maximo | 91 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6200 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2600 RPM |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el diametro del cilindro | 72 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el curso del embolo | 69 mm |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 50 litro |
| la dispersion hasta 100 km/h | 13.9 sec |
| la velocidad maxima | 164 km/h |
| la reserva del curso | 700 - 1040 km |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.8 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.1 litro |
el automovil Peugeot 205 Puerta trasera 3-puertas 1.1 MT (60 CV) (1 generacion 1983-1998)
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 el cabriole | la puerta trasera | la puerta trasera |
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