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el automovil Volvo XC70 Universale 2.0 D4 MT (163 CV)
(3 generacion [el cambio del estilo] 2013-2017)

de markVolvo
el modeloXC70
la generacion3 generacion [el cambio del estilo] 2013-2017 años
una serieUniversale
el modificacion2.0 D4 MT (163 CV)

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga483 kg
la masa completa2320 kg
el del moletero minimo/maximo944-1580 litro
la anchura1870 mm
l longitud4838 mm
la artura1604 mm
la base de las ruedas2815 mm
la via trasero/delantero1614 / 1580 mm
el claro de camino210 mm
la masa cardago1837 kg
la altura de la carga697 mm
la masa dle autotren admissible3920 kg

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient
la suspension traseraindependient, las palancas, es mucho las palancas

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la transmision y la direccion:

el tipo la caja de las entregasdel mecanico
la candidad de las entregas6
la tracciondelantero
el diameter del viraje11.5 m

el motor:

el tipo del motorde diesel
el volume del motor1984 cm3
la potencia del motor163 CV
la momento de torsion maximo400 N*m
las revoluciones de la potencia maxima3500 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo1500 - 2750 RPM
la candidad de los cilindros5
el diametro del cilindro81 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la desposicion de los cilindrosunas series
el curso del embolo77 mm
el tipo de la admisioncommon rail
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel
el estandart ecolodgicoEURO V
el volumen del deposito de combustible70 litro
la dispersion hasta 100 km/h10.2 sec
la velocidad maxima205 km/h
la reserva del curso1030 - 1560 km
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km5.3 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km4.5 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km6.8 litro

el automovil Volvo XC70 Universale 2.0 D4 MT (163 CV) (3 generacion [el cambio del estilo] 2013-2017)

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