|
|
|
Auto Lancia Delta
75-200 hp 1979-2014 aastat
Auto Lancia Delta foto
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
| |
Auto Lancia Delta omadused
Serie | Luukpära, Integrale luukpära 5-uks |
Tööomadused:
Heitkoguste standardid | EURO IV, EURO V | Kruiisivahemik | 430-1360 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.9-10.3 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.1-14.6 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.2-8 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 5.7-14.3 sec | Bensiinitüüp | 92 RON, 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 50-63 liitrit | Kütus | Bensiin, Disel |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin, Disel | Injektsioonitüüp | Karburaator, Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Monoinjektsioon, Common rail, Otseinjektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo, Kompressor, Biturbo | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-6300 RPM | Silindri puur | 72-86 mm | Klapid silindri kohta | 4, 2 | Insuldi tsükkel | 67-90 mm | Silindri paigutus | Inline | Silindrite arv | 4 | Mootori jõudlus | 75-200 hp | Mootori võimsus | 1301-1995 cm3 | Maksimaalne pöördemoment | 105-360 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-4500 RPM |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Maapinna kliirens | 110-160 mm | Teljevahe | 2461-2700 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 261-1190 liitrit | Tagumine rada/Eesmine rada | 1400-1538 / 1400-1531 mm | Täielik kaal | 1400-2000 kg | Piiranguline kaal | 940-1505 kg | Kõrgus | 1379-1499 mm | Laius | 1621-1797 mm | Pikkus | 3881-4520 mm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Tugi |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Spiraalvedrud, Vedrud |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (AWD) | Pöördumisring | 10.6-10.8 m | Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne | Käikude arv | 4, 5, 3, 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Auto Lancia Delta
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|