Auto Lotus Elise
136-220 hp
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 roadster |  roadster |  kabriolett |
Auto Lotus Elise omadused
| Serie | Roadster 2-uks, 111R roadster 2-uks, SC roadster 2-uks |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Kruiisivahemik | 330-880 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.3-8.8 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.3-12.1 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5-6.8 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 4-6.5 sec |
| Bensiinitüüp | 95 RON, 98 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 40-44 liitrit |
| Kütus | Bensiin |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Injektor |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6800-8000 RPM |
| Silindri puur | 80.5 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Insuldi tsükkel | 78.5-88.3 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Mootori jõudlus | 136-220 hp |
| Mootori võimsus | 1598-1797 cm3 |
| Maksimaalne pöördemoment | 160-250 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4400-6800 RPM |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 2 |
| Maapinna kliirens | 130 mm |
| Teljevahe | 2300 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 112-112 liitrit |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1457 / 1507 mm |
| Piiranguline kaal | 852-876 kg |
| Kõrgus | 1117-1143 mm |
| Laius | 1719-1850 mm |
| Pikkus | 3785 mm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Vedrud, Wishbone, Multi wishbone |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Vedrud, Wishbone, Double wishbone, Dampperid, Isereguleeruvad amortisaatorid, Multi wishbone |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 10 m |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Elektrooniline |
| Käikude arv | 6 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Auto Lotus Elise
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info