|
|
|
Auto BMW 7 serie Sedaan (E23 [ümberkujundamine] 1982-1987)
Mark | BMW |
Mudel | 7 serie |
Põlvkond | E23 [ümberkujundamine] 1982-1987 | Serie | Sedaan |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Teljarattavedu | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Käikude arv | 4, 5 | Pöördumisring | 10.61-11.6 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 184-252 hp | Mootori võimsus | 2788-3430 cm3 | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo | Maksimaalne pöördemoment | 240-380 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2200-4300 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4700-5800 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 86-92 mm | Insuldi tsükkel | 80-86 mm | Klapid silindri kohta | 2 | Silindrite arv | 6 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 470-510 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 480-480 liitrit | Piiranguline kaal | 1470-1605 kg | Täielik kaal | 1980-2100 kg | Maapinna kliirens | 132 mm | Teljevahe | 2795 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1502 / 1516-1524 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1012 / 1120 kg | Laius | 1800-1801 mm | Pikkus | 4860-5014 mm | Kõrgus | 1430 mm | Lubatud maanteerongide kaal | 3580-3700 kg |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 98 RON, 95 RON | Kruiisivahemik | 540-1280 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 7.9-11.5 sec | Kütusepaagi mahutavus | 85-100 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 10.7-13.8 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 14.5-17.4 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.8-12.4 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid |
Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Järelveetavad relvad, Spiraalvedrud, Telg, Ajamitelg |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
sedaan |
sedaan |
sedaan |
sedaan |
sedaan |
sedaan |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|