|
|
|
Auto Audi A3 Luukpära 3-uks 1.6 TDI MT (90 hp) (8P/8PA [2 ümberkujundamine] 2008-2013)
Mark | Audi |
Mudel | A3 |
Põlvkond | 8P/8PA [2 ümberkujundamine] 2008-2013 aastat |
Serie | Luukpära 3-uks |
Modifikatsioon | 1.6 TDI MT (90 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 485 kg | Täielik kaal | 1840 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 350-1080 liitrit | Laius | 1765 mm | Pikkus | 4238 mm | Kõrgus | 1421 mm | Teljevahe | 2578 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1534 / 1507 mm | Maapinna kliirens | 120 mm | Piiranguline kaal | 1355 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 3240 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 5 | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10.7 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 1598 cm3 | Mootori jõudlus | 90 hp | Maksimaalne pöördemoment | 230 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4200 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500 - 2500 RPM | Silindrite arv | 4 | Silindri puur | 79.5 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | Inline | Insuldi tsükkel | 80.5 mm | Injektsioonitüüp | Common rail | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Heitkoguste standardid | EURO V | Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 12.9 sec | Maksimaalne kiirus | 180 km/h | Kruiisivahemik | 980 - 1490 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.4 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.7 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.6 liitrit |
Auto Audi A3 Luukpära 3-uks 1.6 TDI MT (90 hp) (8P/8PA [2 ümberkujundamine] 2008-2013)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
sedaan |
kabriolett |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
kabriolett |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|