|
|
|
Auto Audi A8 Sedaan 4-uks 2.5 TDI MT (150 hp) (D2/4D [ümberkujundamine] 1999-2002)
Mark | Audi |
Mudel | A8 |
Põlvkond | D2/4D [ümberkujundamine] 1999-2002 aastat |
Serie | Sedaan 4-uks |
Modifikatsioon | 2.5 TDI MT (150 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 600 kg | Täielik kaal | 2220 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 525-525 liitrit | Laius | 1880 mm | Pikkus | 5034 mm | Kõrgus | 1438 mm | Teljevahe | 2880 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1597 / 1586 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1215 / 1155 kg | Piiranguline kaal | 1620 kg | Laadimiskõrgus | 644 mm | Lubatud maanteerongide kaal | 3920 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Multi wishbone, Telg |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 6 | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 12.3 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 2496 cm3 | Mootori jõudlus | 150 hp | Maksimaalne pöördemoment | 310 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500 - 3200 RPM | Silindrite arv | 6 | Silindri puur | 78.3 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | V-tüüpi | Insuldi tsükkel | 86.4 mm | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Heitkoguste standardid | EURO III | Kütusepaagi mahutavus | 90 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 9.9 sec | Maksimaalne kiirus | 220 km/h | Kruiisivahemik | 880 - 1640 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.2 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.5 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.2 liitrit |
Auto Audi A8 Sedaan 4-uks 2.5 TDI MT (150 hp) (D2/4D [ümberkujundamine] 1999-2002)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
sedaan |
sedaan |
sedaan |
sedaan |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|