|
|
|
Auto Audi A8 Sedaan 6.3 FSI L tiptronic quattro (500 hp) (D4/4H [ümberkujundamine] 2013-2017)
Mark | Audi |
Mudel | A8 |
Põlvkond | D4/4H [ümberkujundamine] 2013-2017 aastat |
Serie | Sedaan |
Modifikatsioon | 6.3 FSI L tiptronic quattro (500 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 525 kg | Täielik kaal | 2675 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 520-520 liitrit | Laius | 1949 mm | Pikkus | 5265 mm | Kõrgus | 1471 mm | Teljevahe | 3122 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1644 / 1635 mm | Piiranguline kaal | 2150 kg | Laadimiskõrgus | 690 mm | Lubatud maanteerongide kaal | 4975 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Pneumaatiline |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Multi wishbone |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Käikude arv | 8 | Veorattad | Neljarattavedu (AWD) | Pöördumisring | 12.7 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 6299 cm3 | Mootori jõudlus | 500 hp | Maksimaalne pöördemoment | 625 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6200 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4750 RPM | Silindrite arv | 12 | Silindri puur | 86 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | W-tüüpi | Insuldi tsükkel | 90.4 mm | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO VI | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 82 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 4.6 sec | Maksimaalne kiirus | 250 km/h | Kruiisivahemik | 520 - 940 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 11.3 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8.7 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 15.7 liitrit |
Auto Audi A8 Sedaan 6.3 FSI L tiptronic quattro (500 hp) (D4/4H [ümberkujundamine] 2013-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
sedaan |
sedaan |
sedaan |
sedaan |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|