|
|
|
Auto BMW 2 serie Kupee 228i MT (245 hp) (F22/F23 2013-2017)
Mark | BMW |
Mudel | 2 serie |
Põlvkond | F22/F23 2013-2017 aastat |
Serie | Kupee |
Modifikatsioon | 228i MT (245 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 4 | Võimsus | 510 kg | Täielik kaal | 1895 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 390-390 liitrit | Laius | 1774 mm | Pikkus | 4432 mm | Kõrgus | 1418 mm | Teljevahe | 2690 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1521 / 1556 mm | Maapinna kliirens | 140 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 900 / 1065 kg | Piiranguline kaal | 1385 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 3095 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 6 | Veorattad | Teljarattavedu | Pöördumisring | 10.9 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1997 cm3 | Mootori jõudlus | 245 hp | Maksimaalne pöördemoment | 350 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000 - 6500 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1250 - 4800 RPM | Silindrite arv | 4 | Silindri puur | 84 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | Inline | Insuldi tsükkel | 90.1 mm | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO VI | Bensiinitüüp | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Kütusepaagi mahutavus | 52 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 5.8 sec | Maksimaalne kiirus | 250 km/h | Kruiisivahemik | 600 - 960 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.6 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.4 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.7 liitrit |
Auto BMW 2 serie Kupee 228i MT (245 hp) (F22/F23 2013-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|